МУП «Тагилдорстрой» (ТДС) продолжает укладку экспериментального асфальта в районе плотины на улице Челюскинцев в Нижнем Тагиле. Заместитель директора «ТДС» Илья Кузнецов рассказал ИА «Все новости», что в новом составе асфальто-бетонной смеси основным компонентом выступает шлаковый щебень, который производит ЕВРАЗ НТМК. Слой дороги в сторону ГГМ «ТДС» проложил ещё в минувшую пятницу. В среду, 29 мая, асфальт укладывается в обратном направлении.
«Сейчас мы производим укладку асфальто-бетонной смеси на плотине со стороны ГГМ в направлении центра города. Особенность нового состава в том, что при её создании используется шлаковый щебень, который производит ЕВРАЗ НТМК, а не горный. По инициативе предприятия мы решили использовать этот щебень в смеси и посмотреть, как он проявит себя на этом участке, основном для Гальяно-Горбуновского массива. Трафик тут большой, а значит и нагрузка на асфальт тоже большая», – рассказал Илья Кузнецов.
Дорожник отметил, что серьезные тестовые испытания новый асфальт ещё не проходил, однако состав смеси был подобран специалистами профильной лаборатории из Екатеринбурга. Участок над плотиной станет тестовым полигоном для нового состава асфальтобетона. А уже во время его эксплуатации дорожники проведут вырубки слоя, а образцы направят на исследование в лабораторию, уточняет Кузнецов.
«Мы рассчитываем, что состав с этим щебнем будет выгодно отличаться от того, что мы ранее использовали при производстве асфальто-бетонной смеси. Но загадывать не будем. У горного и шлакового щебня разные структуры, разные показатели прочности и твердости. Ранее шлаковый щебень применялся нами только при подготовке дорожной одежды. Мы его отсыпали, проливали битумом, а уже сверху укладывали классический асфальт. В этот раз мы используем шлаковый щебень непосредственно при производстве асфальто-бетонной смеси», – подытожил замдиректора «ТДС».
Решение об укладке экспериментального асфальта было принято администрацией Нижнего Тагила совместно со службой заказчика городского хозяйства. Дорожники срезают верхний слой старого покрытия и укладывают новую смесь одним слоем, толщина которого не превышает 5 см. Только на участок дороги в сторону ГГМ рабочие «ТДС» израсходовали более 420 тонн асфальто-бетонной смеси.
В 2019 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировали большую часть улицы Челюскинцев. Но вот путепроводу, связывающему Центр и Гальянку, нового асфальта тогда не досталось из-за того, что планировалась реконструкция плотины, рассказывал ранее директор «Тагилдорстроя» Игорь Васильев. И все эти годы приходилось обходиться явочным ремонтом.
У информагентства «Все новости» есть Telegram-канал. Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо в свой телефон. Подпишитесь, чтобы не пропускать важное.
-
1/4
-
2/4
-
3/4
-
4/4
