«На 4 месяца будет закрываться Индустриальная, но с тем, чтобы открыться в сентябре с двумя полосами в каждую сторону», — текстовая версия интервью с мэром Сергеем Носовым

Сергей Константинович, 120 вопросов поступило к нашему эфиру от тагильчан, там есть не только непосредственно вопросы, есть мнения, реплики. Некоторые предложения очень интересные, с моей точки зрения, постараюсь как можно больше вопросов и мнений тагильчан Вам озвучить. Предлагаю начать с благоустройства. Город приходит в себя после зимы, горы мусора, активисты выходят на субботники. В наших комментариях по этому поводу разлилась очень бурная дискуссия. Люди спорят: должны ли тагильчане помогать приводить город в порядок после зимы? Либо это, все-таки, работа дворников, которым она оплачивается из наших налогов? Ваша позиция в этом вопросе какова?

Если мы говорим о дворниках в управляющих компаниях, то, я думаю, мы можем сами дать оценку качеству этой работы. Я надеюсь, что это качество никому не нравится. Самое главное, что бы хотел отметить, в конечном итоге не дворники вывалили столько мусора на улицы города, так или иначе. Не думаю, что кто-то из Екатеринбурга приезжал, помогал нам с этим делом. Это все сделали мы сами. Да, можно и нужно убирать, сегодня специализированными бригадами, максимально используя технику, но, к сожалению, у МУП «Тагилдорстрой» на эти цели всего лишь 20 человек на весь город. Техники – никакой. Там две хромые поливалки, которые должны вот-вот выйти на работу, их спешно готовят. В целом, опять же, мы имеет те проблемы, которые накапливались годами, и они по одному щелчку решены не будут. Даже после того, как мы наведем порядок, очистим, благоустроим город в этом году, потратим деньги, в том числе и на озеленение… Если мы не будем сознательно относиться к той среде обитания, в которой мы существуем, мы будем продолжать жить среди гор мусора. Чисто не там, где метут, а там где не сорят – аксиома известная.

Просто я так предполагаю, что в тагильчанах нигилизм накопился…

Я с Вами согласен, это некий протест, мы будем продолжать убирать, так или иначе, но мы должны, и я надеюсь, что мы доживем до ситуации, когда бросать бумагу и пустую бутылку посреди чистоты, будет не очень приятно самому.

У нас есть несколько предложений от тагильчан, таких экстремальных, я бы сказала. «Кликнули бы безработных, чтобы подобрали бутылки или пачки сигарет за 20 рублей мешок. Они бы все за 3 дня вычистили».

В Тагиле одна из самых низких безработиц в РФ. В основном не хватает людей на предприятиях, поэтому это не такой большой отряд, если кто-то на это рассчитывает, но мы работаем сегодня с биржами труда на предмет привлечения безработных, зарегистрированных на бирже. Но мы можем это делать только в рамках законодательства РФ.

Если я не ошибаюсь, там довольно сложно с юридической точки зрения все это организовать, да?

Там есть свои сложности. Речь идет, кстати, не только о наведении порядка, так называемых, традиционных апрельских субботниках, речь идет также и о рабочих и о подсобных рабочих, прежде всего, на те работы, которые мы планируем делать и по благоустройству и по ремонту дорог.

Здесь есть еще одно предложение, почему бы к уборке мусора не привлечь «пятнадцатисуточников»? «Они кушают за государственный счет, почему бы им свои обеды не отработать?». Такая версия.

То же самое, как с безработными. У нас план работы не только «пятнадцатисуточников», но и определенные виды правонарушений могут привлекаться для участия, если хотите, в исправительных работах или участия в этих работах, в частности, они всегда привлекались у нас и на привокзальной площади, в свое время. Но на данный момент такой практики не существует. Мы прорабатываем этот вопрос, опять же повторяю, сегодня считается и просчитывается серьезный дефицит рабочих рук на летнюю программу, мы этим также занимаемся. Это предложение очень интересное, но оно идет из разряда – мы накидаем, и пусть кто-нибудь уберет. Я думаю, с этим нужно главную проблему решить. Да, будут убираться, надо использовать больше техники, мы планируем большую закупку техники в этом году, но если мы не будем следить за чистотой или не уменьшим количество выбрасываемого мусора… Конечно, есть недоработка компаний, занимающихся вывозом мусора, в том числе имеет договоры с управляющими компаниями. Как они работают – тоже предмет анализа и разбора, потому что завалены кварталы, за которыми должны следить управляющие компании.

Сергей Константинович, вопрос, который в последние годы тоже активно обсуждается среди тагильчан. В частности, полицейские выступили с инициативой, они, насколько я знаю, отправили Вам письмо. Они просят перенести легкоатлетические эстафеты с автодорог в парки и на стадионы. Как Вы относитесь к этой инициативе? С одной стороны здесь есть некие права автомобилистов на свободную дорогу, с другой на стадионах и в парках меньшее количество людей смогут увидеть праздник спорта.

Автомобилисты тоже люди, не отдельная каста неприкасаемых. Дело в том, что все хорошо в меру. Если мы говорим о серьезной значимой эстафете, городской, традиционной – 9 мая она состоится. Но ГИБДД выступило с таким предложением только для того, чтобы не осложнять непростую транспортную обстановку в городе. Мы видим, в каком состоянии дороги после зимы. Мы видим и понимаем, что в том числе к эстафетному сезону климатически опаздывает весна. Не готовы дороги, в том числе к ремонту. В этих условиях было бы все-таки правильно убрать традиционные районные эстафеты с улиц города, тем более там, на большинстве улиц, ноги можно переломать.

Наши читатели и слушатели спрашивают: «На телевидении есть программа «Час с мэром», почему не отчитываются главы районных администраций, хотелось бы узнать о планах наведения порядка на Вагонке после хозяйственной деятельности прежнего руководства, в частности?».

Здесь надо  либо уменьшить передачи с участием главы города и отдать этот телевизионный эфир главам района, мы подумаем над этим.

«В Нижнем Тагиле продолжается строительство госпиталя восстановительных технологий, про который пишет, в том числе, федеральная пресса. Хорошо, что возводятся такие значимые объекты, но почему должны страдать обычные жители ГГМ? Когда ведутся коммуникации, ликвидируется под корень тротуар, по которому должны ходить пожилые люди, мамочки с колясками, а на автодороге по Уральскому проспекту огромное количество глины, которую разносят грузовики и спецтехника, выезжающая в город с территории госпиталя. Неужели нельзя приобрести несколько автомобильных моек и мыть колеса самосвалов?», — спрашивают нас жители Гальянки.

Во-первых, совершенно правы, это должны делать. Здесь совершенно правильное  замечание. Что касается в целом Гальянки, которая сегодня дополнительно страдает от строек, которые ведутся в этом районе, я говорю, в частности, об улице Дружинина. Все, что на данный момент изуродовали, изувечили, должно быть восстановлено, деньги на это у подрядчика есть. Сезонный вопрос, к сожалению, заставляет нас оттягивать эти работы, но эта улица должна быть восстановлена, я имею в виду и зеленые насаждения, и пешеходные маршруты. Что касается асфальта, заниматься дорогами в этом году будем основательно. Один из проблемных вопросов лета этого года  — это организация движения по городу. Автомобилисты, о которых мы говорим, еще успеют настрадаться при закрытии улиц для производства ремонтных работ. Например, фактически я сегодня рассматривал ремонт Индустриальной, который планируем не растягивать, и сделать в максимально короткие сроки. Там нужно менять и ливневую канализацию, и работ по канализации, по сетям – страшное количество. На 4 месяца будет закрываться Индустриальная, но с тем, чтобы открыться в сентябре с двумя полосами в каждую сторону.

Уже в сентябре она будет готова?

Мы сегодня график смотрели…Сложно, подрядчик упирается, но есть задача и с ней можно справляться. Но еще раз надо представить, что грузовым машинам придется объезжать или с Вагонки попадать на Гальянку через Николо-Павловск или через объездную технологическую дорогу НТМК, которая по шлаковым отвалам позволяет попадать с Вагонки на Тагилстрой. Но это придется делать.

Может, ее как-то подготовить?

Она грейдируется, и за ней смотрят на НТМК, но сейчас готовится постановление, мы на это обратим внимание и в виде предписания или постановления Главы города.

В продолжение вопроса по Индустриальной, спрашивают: можно ли будет подъехать к проходным НТМК во время ремонта?

На Индустриальной проходные НТМК не самые главные. Проезд по улице Индустриальная, сегодня разбирали, будет открыт для учреждений, которые имеют там свои помещения и производственные базы, и то с 11 вечера до 6 утра.

«Исторический центр Тагила увешан рекламными конструкциями. В Екатеринбурге принят закон о частичном запрете некоторых видов рекламы в центральной исторической части города, в Москве этот закон уже применяют на практике. Когда в Тагиле примут подобный закон?», — спрашивают наши читатели.

Мы рассмотрим вопрос о ситуации с рекламой, в первых числах мая, и какой закон принимать, что делать с растяжками и какие должны быть металлоконструкции, где они, кому принадлежат, и как это будет работать, мы будем определять в течение мая.

Еще один вопрос, тоже про исторический центр города. Многие фасады зданий центральных улиц, Ленина, Фрунзе, Победы, Мира, особенно находятся в неприлично плачевном состоянии наскальная живопись, куски штукатурки, трещины. Будут ли эти фасады приводить в порядок?

Фасады, в том числе, это работа управляющих компаний. Если мы говорим о неприглядном виде, который  должен как-то ликвидироваться или ремонтироваться…понимаете, на это не закладывались средства ни в бюджете, никогда не закладывались и нигде не закладывались в бюджете города. Это принадлежит собственникам. Хулиганов, которые разукрашивают… Я думаю, мы эту проблему решим совместными усилиями.

Как?

С одной стороны предоставить место  — пожалуйста, рисуйте, можем такие найти. Идеи, предложения у Комитета по делам молодежи есть.

На самом деле, даже европейские столицы страдают…

Кстати, не страдают. Если хорошие граффити, есть такие прецеденты, было продано в Нью-Йорке на аукционе за 400 тыс. евро.

Но это один пример на миллион.

Лондонцы восстали, потому что граффити было из Лондона, часть стены была демонтирована и перевезена в Нью-Йорк.  Лондонцы восстали, потому что они лишились прекрасного, как они считают, произведения. Это стало, в общем-то, искусством, но если мы говорим про граффити в Нижнем Тагиле – раньше на заборе писали по-русски,   сейчас по-английски, я думаю, что до конца не понимают, что они пишут.

Это некие их никнеймы, они так самореализуются, написав «имя».

Наверное, мы не предоставляем широкий спектр возможностей для самореализации. Я думаю, что проблема будет уменьшена, если дадим возможность для самореализации – пожалуйста, рисуйте. Второе, конечно, спрашивать за это надо.

Глава Нижнего Тагила – гость сегодняшнего эфира. «Сергей Константинович, еще пара вопросов из темы благоустройства. Такой вопрос, обычно кокетливо его замалчивают, у нас на сайте такая бурная экскурсия по этому поводу развилась. Как Вы считаете, город Нижний Тагил – Герой труда, промышленный оазис, производящий продукцию на миллиарды рублей, имеющий высокий статус, проводивший соревнования международного уровня, выставки. Имеет ли возможность содержать такую приятную мелочь, как общедоступный, бесплатный, круглосуточный общественный туалет?».

Вы знаете, бесплатные, общедоступные общественные туалеты, насколько я знаю, нормально не содержатся ни в одном городе Российской Федерации, могу честно сказать, не пользовался в Европе, хотя, знаю, эти услуги там тоже платные. Там есть другие решения, кстати, если мы затронули Европу: проходя по улице, можно зайти в кафе и воспользоваться туалетом. Единственно, конечно, не будет позволительно, опять же, свинячить в этом общественном месте. Что касается платных или бесплатных, так или иначе, эта сфера услуг должна быть развита. Мы рассматривали сейчас открытие летних кафе в Бондина, было поставлено, так сказать, инвестиционное обременение, если говорить конкретно про Бондина, чтобы компании, открывающие летние кафе, в том числе вложились в общественные туалеты в этом парке.

Это будут синенькие кабинки?

Я против синеньких кабинок, в конце концов, это аварийное решение, не является цивилизованными вещами. Летние кафе некоторые пытаются именно таким способом решать проблемы, я надеюсь, что в следующем году мы это уже не позволим.

Здесь есть еще один вопрос, вы говорите про кафе в Парке Бондина, люди спрашивают: Сергей Константинович, планируете ли убрать с набережной пруда уродующие ее шашлычки и отремонтировать саму набережную. Она в ужасном состоянии, плиты все рассыпались, не хватает скамеек, урн, а скоро лето.

Обратите внимание, как звучит вопрос: планируется ли. Я отвечу, но чтобы не получилось, что я уже обещал и когда это будет сделано. Планируется, но точно сказать, что мы буквально этот вопрос обсуждали в понедельник. Мы планируем не только ремонт сквера театрального, но и ремонт набережной, есть проекты. В том числе, мы рассматриваем вопрос замены шашлычек  временных на стационарные объекты, которые должны уменьшить шум, производимый в этих заведениях, в том числе и в летний период.

Сергей Константинович, прежде чем перейти к теме дорог, люди очень просят Вас, по возможности, решить вопрос с тротуарами. Девушки жалуются, что ломают каблуки, уродуют подошвы камни, которые на тротуарах сегодня. Особенно жалуются жители Тагилстроя.

Вопрос с тротуарами, могу прямо сказать, не рассматривали на этот год. Наверное, неправильно. Если будем делать, то какие-то несистемные вещи, потому что ремонт дорог подразумевает под собой сегодня с соответствиями с нормами и правилами ремонт дорожного полотна и ремонт придорожной территории. До тротуаров, кстати. Проблему тротуаров необходимо решать совместно с владельцами торговых точек, и нужна, соглашусь, специальная программа, включающая в себя тротуары.

То есть, можем говорить, что где-нибудь, может-быть, в будущем мы можем поднимать этот вопрос?

Давайте мы посмотрим уже на 2014 год, что у нас буде получаться с финансированием этой работы, нужен план действий, чтобы было понятно, что мы делаем, где мы делаем, какими силами делаем, в каком виде делаем и т.д. Но я согласен, что эта проблема существует и ей нужно заниматься.

Сергей Константинович, быстрорастворимый тагильский асфальт, просто добавь воды. Каждую весну автомобилисты возмущаются, что вместе со снегом он сходит, но в этом году, все сходятся во мнении, что ситуация особенно аховая. Вы уже проводили ревизию ям, пришли к какому-то мнению по этому поводу?

Я уже отвечал на эти вопросы, правда, не на «Эко-радио», но видел, что в СМИ этот вопрос отражался, мы даже рассматривали эту ситуацию на антикоррупционной комиссии при главе города. Есть тема, которая заставляет задуматься, почему так происходит. Не случайно. Мы должны составить акты до конца месяца, а по выводам в этих актах мы определимся, куда их передавать или как их использовать. Но в любом случае, мы их планируем еще использовать в конкретном рабочем направлении, чтобы понимать где, когда и как ликвидировать последствия, пусть даже временно, но необходимо ликвидировать последствия весеннего паводка асфальта.

Сергей Константинович, я так понимаю, карточные ремонты уже начались, мы это видим на дорогах города, снимают частично слои асфальта, готовят, чтобы эти ямы засыпать. Знаете, какая проблема, очень серьезная здесь проявилась, и она, я считаю, просто организационная. Люди не знают, на каких дорогах планируется делать эти карточные ремонты, а впереди большие ремонты дорог. Как наладить эту коммуникацию между водителями и дорожными службами для того, чтобы человек, каждое утро, отправляясь на работу, примерно знал, что вот эта, эта и эта дорога сегодня ремонтируется, и я выберу объезд.

Есть  хорошее предложение, «Эко-радио» ежедневно в эфире?

Да, конечно!

Давайте через «Эко-радио» вы будете сообщать, где сегодня планируется проводить ремонт и т.д. Я распоряжусь, чтобы такая информация у Вас была.

Мы готовы!

Во-первых, есть информация на сайте города, но это по ремонту дорог. Но сегодня нет такого места, где бы не было необходимости что-то делать – это факт. Но будем делать, куда мы денемся.

Хорошо, Сергей Константинович, в продолжение вопроса о дорогах и антикоррупционный совет. Люди спрашивают еще и про дворы, которые ремонтировались по программе «Тысячи дворов» в 2011-12 годах. Буквально крик о помощи: «Качество выполненных работ отвратительное, грязь, недоделки, там, где монтировали металлические конструкции с укреплением бетоном, там его попросту «выперло» (вот такое слово использовал человек). Металлические ограждения вдоль домов и на площадках поставлены неровно, с немыслимый кривизной и антиэстетикой, скамейки установлены высоко, потому что копать землю было лень и хлопотно. Испохабили все, что можно, пешеходные дорожки разваливаются». Это адрес Валегинская, 5 и 7.

Здесь тоже есть поручения. Сегодня, конечно, из-под снега вылезло все и смотрится ужасно. Пришло время, так сказать, эти камни собирать. Мы будем актировать эти вещи. И здесь активность горожан информацией будет помогать. Соответственно, будем предъявлять претензии к исполнителям в судебном порядке и передавать материалы в силовые структуры. Это нормальная практика.

Современной России или всего мира?

Это нормальная практика, как я вижу, сейчас начала применяться в РФ. Во всем мире – сказать сложно, потому что я не думаю, что где-то в Европе есть подобное отношение или кто-то осмеливается подобным образом тратить бюджетные деньги.

А в чем проблема? В отсутствии контроля?

В безнаказанности.

Что позволяет так безнаказанно себя вести, какие-то прорехи в законодательстве? Или нет политической воли сегодня, или вчера ее не было?

Я думаю, в соучастии в освоении бюджетных средств.

Понятно, Сергей Константинович, вопрос от жителей Северного поселка. «22 апреля на остановке газелей Вокзал-пос. Северный появилось объявление следующего содержания: «Уважаемые пассажиры! Просим отнестись с пониманием, в связи с плохим состоянием дороги на поселке Северный, с 1 мая конечная остановка маршрута 8(58) переносится на проходную УХП». Что теперь делать, идти до этой проходной около 30-ти минут, если живешь в начале микрорайона. Чем дальше, тем, соответственно, дольше. Дорога тротуарами не оборудована…»

Я давал распоряжение срочно рассмотреть именно эту дорогу, постараться немедленно привести ее в порядок. Средства есть. И переговорим с транспортной организацией, чтобы они, все-таки осуществляли это движение, не смотря ни на что. Но их тоже нужно понять, что по таким дорогам практически ездить невозможно.

Тоже такой «точечный» вопрос. «Огромные ямы, которые невозможно объехать, машины ломают бамперы, защиту и мнут пороги. Кто-то должен отремонтировать этот участок дороги, и есть ли шанс изменения ситуации к лучшему?». Там, на самом деле, много точечных вопросов, но именно этот вопрос собрал достаточно много так называемый «лайков», когда пользователи нажали, что им нравится этот вопрос.

До конца апреля, в том числе компания «УБТ-сервис», которая осуществляет ремонт и содержание дорог в Дзержинском районе, должна мне представить график выполнения работ по Дзержинскому району. Туда, несомненно, войдет и эта проблема. Конечно, должен. Объем денег, который нам необходимо качественно освоить, то есть с надлежащим качеством выполнить работы, очень большой. Но в этом году он позволяет закрыть только треть проблемы, не больше.  В два-три года мы должны будем привести дорожную сеть в нормальное состояние, если будем двигаться такими темпами. Там, где не сможем провести текущий или капитальный ремонт, будет выполняться ямочный ремонт. Это придется пока делать. Но в текущем режиме и в капитальном варианте мы должны отремонтировать дороги Нижнего Тагила в течение трех-четырех лет.

Сергей Константинович, почему у работников спортивного комплекса-трамплина на горе Долгой оклады вдвое ниже прожиточного минимума- 3, 5 тысячи рублей? Люди говорят, что так же нельзя! Возможно, как-то изменить ситуацию?

Я думаю, возможно, но это сложно, потому что этот объект является областным, и зарплата регулируется там  Министерством спорта Свердловской области. Но вопрос задан, это касается жителей города, я проработаю этот вопрос с правительством Свердловской области. В целом, мы планируем в этом году в июне месяце в бюджетной сфере увеличить оплату труда примерно на 25%.

В Нижнем Тагиле у всех бюджетников?

Да.

В этом году, я правильно услышала? 

Правильно услышали. Этот вопрос давно дебатируется, дискутируется. Мы найдем, я думаю, дополнительные источники и реализируем внутри бюджета, в том числе за счет дополнительных доходов.

Но раньше речь шла о бюджетниках самых низкооплачиваемых…

Мы говорим обо всех низкооплачиваемых бюджетниках всех видов профессий: и в культуре, и в спорте, и в детских садах. Это та диспропорция сегодня, которая наблюдается в бюджетной сфере между ведущими специалистами и младшим обслуживающим персоналом, она действительно острой становится день ото дня. В рамках, так сказать, гашения этой проблемы, частичного гашения этой проблемы, силами города намечаем вот…

Вы сказали в этом году, а можно более конкретные сроки?

Давайте, еще раз я хотел бы отметить, что бюджет не сформирован, мы ждем приезда правительства Свердловской области министров в пятницу. Они будут рассматривать наши программы, в том числе, хотя, насколько я знаю, деньги уже под эти программы в область пришли. Но они не сказали еще своего значимого и веского слова, я думаю, что после этого можно будет что-то говорить конкретное. Но мы запланировали, а если мы запланировали, то сделаем в любом случае.

Сергей Константинович, к некоторым вопросам, которые мы с Вами обсуждали месяц назад во время прошлого эфира, мы вынуждены вернуться, потому что ситуация явно развивается, мы и люди хотим узнать, как она развивается. Что с «Тагилэнерго»?

События будут развиваться в направлении и только в направлении, которое интересно жителям нашего города. Предложение, которое мы озвучили, остается в силе. Мы предлагаем основным партнерам, ресурсоснабжающим организациям, как «Евраз НТМК» и «Уралсевергаз»  именно стать реальными партнерами, в том числе в развитии «Тагилэнерго». Вопрос рассматривается, смотрится довольно регулярно сегодня, но мы считаем, что, как минимум, летом никто не будет нас тренировать, мы к этому готовы, мы предпринимаем определенные действия. Мы считаем, что есть реальные источники финансирования подготовительных работ к следующему отопительному сезону. Они, конечно, смешные по отношению к той потребности, которая существует, но гораздо больше, чем тратилось за последние четыре года. В отопительный сезон мы должны будем вступить вовремя без всяких оговорок, как полагается 15-го сентября. В целом, двигаемся так, как считаем нужно.

Вопрос уже не по «Тагилэнерго», а по «Водоканалу». Будет ли ООО «Водоканал» преобразовано в МУП «Водоканал»? Какие перспективы открываются перед предприятием?

Мы сделали совершенно открытое и честное предложение, не смотря на то, что «Водоканал» в прошлые годы был приватизирован, и ему были переданы в управление на долгие годы именно руководство и эксплуатация систем водоснабжения города.  Уже в этом году мы поменяли ситуацию. Не будет долгосрочных договоров, потому что сегодня не можем двигаться вперед, потому что долгосрочный договор с «Водоканал-НТ» препятствует привлечению инвесторов.  Возможности у Водоканала организовать инвестиции отсутствуют. Мы делали предложение, давайте создадим муниципально-частное  партнерство, где у МУПа будет 51%, у «Водоканала-НТ» 49%. И пожалуйста, частная инициатива с возможностями города должна дать положительный результат, тот, который ждут жители. Мне не нравится как развивается ситуация в этом направлении, потому что  документарная часть этого решения пока отрабатывается слабо. Я смотрю, пока мы двигаемся своим путем, и наше предложение пока остается в силе.

«Сергей Константинович, поясните, пожалуйста, ситуацию с перепрограммированием двухтарифных электросчетчиков.  В некоторых областях муниципалитеты за свой счет делают эту работу, а какая ситуация в нашем городе. Чувствую себя обманутым государством.  Сам купил прибор учета, оплатил установку и пломбировку, а теперь и сам перепрограммируй». Дальше аллюзия с «Кин-дза-дзой»: «Если Дмитрий Медведев решит, что по средам всем россиянам нужно носить зеленые штаны?».

Вопрос правильный. Первое, что могу сказать, принято решение, людей перестанут теребить и снимать показания счетчиков будут, по-моему, один раз в квартал, а то и раз в полгода, точно не скажу, надо проверять.  Что касается перепрограммирования счетчиков, во-первых, сумма, которая сегодня объявляется на перепрошивку,  вызывает много вопросов, я бы сказал, нареканий.

Порядка 500 рублей.

Почему-то в других городах это гораздо дешевле. Во-вторых, Региональная энергетическая комиссия должна дать разъяснения, и 26 числа мы ждем их в гости в город,  я думаю, они нам конкретно ответят на эти вопросы.  И у Вас, у журналистов, кстати, будет возможность задать эти вопросы руководителю Региональной энергетической комиссии, которая в составе делегации правительства области посетит наш город. И третье, я совершенно согласен с тагильчанином, что если мы сейчас перепрошьем, а завтра отменят летнее или зимнее время, то перепрошивать придется снова.  Поэтому я предлагаю здесь не торопиться. Ничего не случится.

Но там называется срок до 1-го июля, если не ошибаюсь.

Это срок, установленный в Свердловской области. Еще раз повторяю, я вопрос поставил — ответ получим. Я не думаю, что кто-то в Свердловской области из руководства хочет создать подобный прецедент  или проблему.  Надо здесь разобраться, потому что Медведев дал недвусмысленный намек о том, что все возможно, и мы вернемся к той практике, которая была. Тогда перепрошивка не потребуется.

Или потребуется двойная перепрошивка, да?

Да вообще, будет скандал, причем серьезный. Поэтому я предлагаю не торопиться.

Сергей Константинович, люди очень, конечно, хотят, чтобы их услышали, чтобы их услышала власть.

Вы знаете, я извиняюсь, все-таки, заканчивая тот вопрос, откуда у нас возникла мудрая довольно поговорка: «Не спеши выполнять команду, дождись ее отмены».

В общем, да, она здесь просматривается… Почему закрыт раздел «Народный контроль» на официальном сайте города. Очень много было обращений, а вот галочек об исполнении раз, два и обчелся.

Кстати, там не раз, два и обчелся, все-таки этот объем приличный, и сам раздел он не подразумевает  ответов, и информация сделана – та информация к работе, которой должны пользоваться работники муниципалитета, муниципальных мероприятий. Там есть технические проблемы, связанные с настройкой работы не только сайта, но и с системой электронного документооборота всех IT -систем городской администрации. Меня уверили, что к праздникам, как минимум, к 9-му мая, работа будет возобновлена, восстановлена.

Сергей Константинович,  очень вдохновенный такой вопрос о школе №32, люди спрашивают, будет ли она когда-нибудь снова красивой, отремонтированной?

Здесь есть разные мнения, что школа №32 уже неремонтопригодная, нужно строить новую школу и т.д. Мы занимаемся этой программой, в том числе строительством не только детских садов, но и школ. Пока мы не добились гарантии финансирования строительства новых школ, но, я думаю, мы добьёмся. Но не менее важный вопрос, это касается школ и детских садов, можно строить новые и нужно строить новые и детские сады, и школы, но не надо забывать ремонтировать то, что мы имеем, иначе мы не настроимся. И этот объем, впечатляющий, кстати,  около миллиарда рублей нужно для того, чтобы с соответствующим качеством отремонтировать имеющиеся у нас школы и детские сады. С детскими садами даже более миллиарда рублей. Я думаю, что нам придется, и мы будем тратить  подобные деньги.

Сергей Константинович, сейчас готовится программа по развитию Нижнего Тагила, наш город может получить несколько миллиардов рублей, я слышала фантастические суммы, можете сейчас озвучить, какими суммами можем апеллировать?

Я хотел бы сказать следующее по самой программе. Вы знаете, что сегодня подход к развитию муниципалитетов должен быть комплексным, это требует президент страны. В этом все должны его поддерживать, все мы проживаем и в сельских, и в городских населенных пунктах.  Непосредственно, на переднем плане находится сегодня муниципалитет. Это звучало и в Государственной Думе 20-го числа на торжественном заседании, посвященному дню самоуправления. Понимаете, мы недавно делали общественные слушания по программам, примерно сумма 2 млрд., который сегодня федеральный бюджет выделил области, прежде всего под программу Нижнего Тагила, и программа, которую мы готовили в течение двух месяцев в очень сжатом и усиленном режиме, мы подготовили. Но сегодня я вижу, кто-то бегает и всем кричит: «Да у них ничего не получится, не надо им деньги давать». Я понимаю, что кого-то от кормушки оторвали, и больше они к ней не подойдут. Ответят за прошлое? Не знаю, это уже не наша компетенция, к сожалению. Но, я хотел бы сказать, что Тагил и тагильчане справятся с задачами, которые перед ними ставит президент, полпред и губернатор.  И кто бы ни попытался нам помешать, у  него ничего не получится. И в этом, еще раз, Тагил справится.

Спасибо, Сергей Константинович. С Вашего позволения вернусь к вопросам тагильчан. Опять  они, конечно, не такие масштабные, они, все-таки, точечные. В частности, люди спрашивают, что решили с кинотетром «Современник»?  Там  то «Филармония», то продажа непонятных и никому ненужных товаров. Огромное здание так бесхозно используется.

Бесхозно используется, потому что также бесхозно и бестолково было передано в уставной капитал ООО «Современник». Сегодня мы пытаемся через суд вернуть в город, и мы пойдем до конца, я  имею в виду до Высшего Арбитражного суда РФ. Здесь компромиссов не будет, на уровне «междусобойчика» никто договариваться не будет. Высший Арбитражный примет решение, дальше подавать не будем.  А сейчас я хочу заверить горожан, что мы пойдем до конца, до Высшего Арбитражного суда.

Сергей Константинович, что появится рядом с привокзальной площадью на месте, где было здание ЛОВД? Буквально недавно это здание снесли. Мы пытались тоже выяснить, но пока у нас не получилось.

К нам никто пока с этим вопросом не обращался, но, намой взгляд, там должно появиться только то, что нужно действительно  городу. Действия с землей, со строительством в городе должны осуществляться по плану. На улице Уральской там выделили непонятно кому кусок земли, без всяких разрешений начали копать, яму сделали, обрушился гараж муниципальный, кстати, перебило теплотрассу. Что это такое? Проходной двор что ли, а не город? Я думаю, как раз те, кто бегают и говорят, что ничего не получится, должны знать, что время закончилось этого безобразия. Только через наведение порядка.  Очень непросто, очень тяжело, разрушать и грабить легче, чем созидать и восстанавливать, но мы будем это делать. Решимость есть и здоровья хватит.

Сергей Константинович, тут люди как раз здоровья Вам желают, есть: «Уважаемый Сергей Константинович! У нас не вопрос. Все вопросы заданы, причем мы думаем Вами и самому себе, и Вашим сотрудникам. У нас пожелание. Вы – честный, справедливый и порядочный человек. Мы работали под Вашим руководством еще на НТМК. Вы – отличный руководитель и великолепный организатор. Желаем Вам стойкости в Вашем нелегком деле. Мы в Вас верим».

Спасибо.

Есть такие отзывы у нас на сайте, конечно, есть и  нигилизм со стороны тагильчан.

Это вполне нормально. Понимаете, для всех очень важен этот сезон, который начинается где-то с 15-го мая. От того как мы сделаем, сколько мы сделаем, какой объем, люди будут верить, в том числе, и в те планы,  о которых мы говорим, рассказываем. Они будут верить  только после этого.

Сергей Константинович, еще один вопрос, я не могу его не спросить. У людей остаются вопросы к работе общественного транспорта. Очень много комментариев по этому поводу «насыпалось» к нашему эфиру, люди говорят, что первые две недели маршрутки ездили нормально, теперь нет. Останавливаются, где хотят, все также лихачат. Почему не удается «причесать» перевозчиков?

Каждый день на улицы города выходят более 900 маршруток. Это серьезный отряд. Более того, все маршрутки, к сожалению, так организована система общественного транспорта в городе, являются индивидуально-частными предпринимателями. Свободные люди, которые, к сожалению, не все уроженцы города Нижнего Тагила, даже Урала  и даже нашей страны. Не все уважают, может быть, законы и правила. Мы сами зачастую их нарушаем у всех на виду. Сигнал поступает, мы работаем сегодня с этими предприятиями или общественными объединениями. Так или иначе, впервые в Нижнем Тагиле были разыграны лоты и заключены контракты в рамках этих лотов, по которым мы можем применять экономические санкции. Анализ сегодня, тот который бы меня удовлетворил, сделать  пока не удается, потому что системой ГЛОНАСС, которой оборудованы еще не все маршрутные такси, в целом в компьютере анализу не подвергается.  Обещают сделать, к сентябрю месяцу, что позволит фактически выписывать штрафы или предъявлять экономические претензии в автоматическом режиме. Пока мы это не введем, можно одного-двух выловить с помощью полицейских и работников ГИБДД, и это нужно делать. Пока мы ориентируемся на обращения граждан и работаем с транспортниками. На встречах они обещают поправить положение.

У нас жалуются: «Маршрутки ходят нерегулярно, в вечерние часы на Вагонку скапливаются большие очереди, на ГГМ и с ГГМ после 22:00 не уехать… Пускай водители иногда «моются», а то сядешь на переднее сидение и дышать нечем». А еще просят мыть сами Газели внутри и снаружи. Люди удивляются, как гоняют газелисты, говорят, что ужас. Вот эти параметры, про мытье машин, можно как-то прописать в контракте?

Дело не в контракте, как таковом, дело в том, что это святая обязанность. Следить за этим может санэпидемстанция или врачи, в ведении которых находятся и продукты питания, в том числе, санитарная обстановка внутри города, и автомашины. Я думаю, что нам надо вместе усилить за этим контроль и работу. Здесь можно навести порядок, если мы будем заниматься этим вопросом регулярно. Но, хочу подчеркнуть, что функции предъявлять санкции, к сожалению, а, может быть, это и правильно, все-таки долго над этим думали, когда принимали такие законы, у муниципальных властей нет. Но мы будем работать рамках тех полномочий, тех возможностей, которые сейчас существуют.

Еще одно очень эмоциональное пожелание, реплика про маршрутки, которые ходят на Красный камень.  «Ваша предшественница, — пишет наш читатель, — люто ненавидела жителей Красного Камня и отменила маршруты № 16, 18, 31. Теперь новая напасть. Чтобы добраться с конца Пархоменко или Восточной до ближайшей остановки маршрутного такси, надо идти пешком аж до здания таможни, так как все ближайшие упразднены. И на этом “приятности” не заканчиваются: до сих пор нет прямого сообщения с ГГМ, ни один маршрут не довозит жителей Красного Камня до «старого» центра».

Я хочу сразу сказать, по маршруткам. Все маршруты разрабатывались, исходя из сложившейся практики и т.д. Есть маршруты выгодные, есть, так сказать, социальные, где, может быть, меньше жителей ездят и т.д. Я не исключаю, что часть маршрутов, необходимость которых существует, не попала  в лоты, не попала в контракты. Но у нас и стояла задача сейчас обобщить опыт и замечания, в том числе и по остановкам, которые у нас не оборудованы сегодня – 90% не оборудованы. Но это не мешает им так или иначе их переносить в те места, которые все-таки в большей степени востребованы нашими жителями. Есть поручение обобщить всю информацию, статистику замечаний и вносить изменения. Такие поручения есть.

И, наверное, финишный вопрос сегодняшнего эфира перекликается с тем, что Вы говорили, что к сентябрю может заработать такая полноценная система мониторинга за работой общественного транспорта. Люди спрашивают, почему у нас в городе нет доступной системы мониторинга транспорта, доступной для всех? Почти везде, в трамваях, автобусах, маршрутках стоит ГЛОНАСС, и во многих городах пассажиры сами могут посмотреть, работает нужный маршрут или нет, просто выйдя в Интернет.

Это как раз относится к той теме, о которой мы говорили. Окончательное программное обеспечение и компьютерное обеспечение этой работы будет подготовлено к сентябрю, во всяком случае, к третьему кварталу.  О том, чтобы вывести это в Интернет  — хорошая подсказка, спасибо, я уточню, есть ли это в техническом задании, если этого нет, то обязательно внесем.

Потому что это здорово! Ты стоишь остановке и видишь, где твой автобус едет.

Совершенно вы правы. Это вполне естественно и нормально. Еще повторяю, если этого нет в техническом задании, то я добьюсь, чтобы были внесены изменения.

Спасибо большое, Сергей Константинович, Вам успехов в работе. Мэр Нижнего Тагила, Сергей Носов сегодня был гостем эфира, мы ждем Вас в этой студии примерно через месяц.

Спасибо, до свидания!