На УВЗ хотят выпустить с конвейера 15 тысяч вагонов и ищут новых заказчиков

«Уралвагонзавод» (концерн с головным предприятием в Нижнем Тагиле, входит в структуру ГК Ростех – прим. ВН) в 2021 году обеспечен заказами на 15 тысяч вагонов – это на 43% больше, чем в минувшем году. А накануне на промплощадке в Нижнем Тагиле провели церемонию передачи 40-тысячного инновационного вагона модели 12-196-02 заказчику.

Изделие с числом «40 000» на борту вышло с конвейера малярно-сдаточного цеха, после чего представители РЖД и отдела технического контроля «Уралвагонзавода» подписали паспорт вагона.

«Символично, что 40-тысячный инновационный полувагон выпущен в преддверии 85-летнего юбилея «Уралвагонзавода». С самого начала своей истории тагильские конструкторы и вагоностроители шли на шаг впереди и задавали тон для всей отрасли. Всего за 85-летнюю историю с вагоносборочного конвейера «Уралвагонзавода» сошло более 1 млн 145 тыс железнодорожных изделий, из них почти 50 тыс – инновационных», – отметил и.о. главного инженера Павел Слободяник.

Полувагон 12-196-02 на инновационных тележках с повышенной осевой нагрузкой разработали инженеры Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения. Сегодня этот состав воплощает все инновации и решения, созданные тагильской конструкторской школой, полувагон непрерывно модернизируют.

Инновационные вагоны УВЗ выпускает с 2008 года, а модель 12-196-02 – с 2015-го. Это четырехосный универсальный цельнометаллический вагон, с торцевыми стенами и люками в полу. Имеет увеличенный объём кузова с 88 м³ до 94 м³, грузоподъемность 75 тонн и пробег до первого ремонта в депо 500 000 км.

По данным УВЗ, у вагоносборки предприятия сегодня стабильная загрузка. План по производству подвижного состава составляет 15 тысяч вагонов всех типов. При этом продолжается контрактная работа. Осваивается производство новых изделий, которые в самом ближайшем будущем выйдут на рынок. Это, например, платформа для перевозки контейнеров с увеличенными межремонтными показателями.