В Нижнем Тагиле открыли дорогу за 100 млн. Качество проверит общественник

В Нижнем Тагиле общественник проверит дорогу, ведущую в поселок Ольховка, которую капитально обновили по нацпроекту “Безопасные качественные дороги” (БКД). Участок в 2,5 км стал последним в сезоне ремонтов 2022 года.

Раньше дорога в поселок Ольховка имела статус “переходного типа”, проще говоря, она являлась обычной грунтовкой. Дорожные рабочие подрядной организации ООО “УБТ-Сервис” восстановили основание под проезжей частью, смонтировали систему водопропускных труб и канав, установили бордюры и уложили несколько слоев асфальта. Также они соорудили дорожки для пешеходов и поставили навесы для пассажиров, ожидающих прибытия общественного транспорта.

По данным пресс-службы мэрии Нижнего Тагила, членам комиссии потребовалось около часа, чтобы буквально преодолеть 2,5 км проезжей части. В итоге они подписали протокол о приемке в эксплуатацию участка.

“В процессе производства работ мы столкнулись с проблемой выхода грунтовых вод, поэтому нам пришлось менять проект. В результате сейчас вода уходит по кюветам и не влияет на состояние пути”, – сказал после осмотра директор фирмы-подрядчика ООО “УБТ-Сервис” Гаджи Абдулов.

Проверить работу подрядной организации решил лидер движения “Тагил без ям” Никита Чапурин. Он рассказал ИА “Все новости”, что 11 ноября осмотрит участок на наличие дефектов, которые могли появиться в процессе капитального ремонта, а также практического применения спорных проектных решений. Например, установки бордюров в местах, где нет ливневой канализации.

“Есть моменты, на которые стоит обратить внимание. Например, проектировщик оградил бордюрами остановки и тротуары для безопасности пешеходов. Мне совсем не понятно, зачем это сделали на дороге без “ливневки”. Более логичным и понятным было бы решение установить пешеходные ограждения, которые любят везде лепить наши дорожники. Посмотрим на готовый результат, на то, как подрядчик справился с продольными уклонами на участках с бордюрами. Если уклон сделан правильно, то бордюр не станет преградой для отведения воды, а если неправильно, то стоит ждать подтоплений”, – прокомментировал Чапурин.

В Нижнем Тагиле в 2022 году по БКД заменили покрытие на девяти участках дорог протяженностью почти 15 км. На это из бюджетов всех уровней выделяли 608 млн рублей. Самым затратным стал ремонт Ленинградского проспекта (110 млн рублей). Второй крупный участок – капремонт улицы Балакинская от Индустриальной до Перова (77 млн рублей). Ещё по нацпроекту идет реконструкция путепровода на Циолковского и ремонт улицы Октябрьской революции (сейчас стройка в районе моста практически заморожена). Всего до 2024 года хотят отремонтировать 85% дорог, входящих в городскую агломерацию. Сам дорожный нацпроект продлили до 2030 года.

«Дорожники стартовали отлично, работали сезон очень хорошо, но финишировали пассивно. Ведь этот объект [дорогу в поселок Ольховка] нам приходится принимать позже намеченного срока. По проекту БКД, все объекты, которые должны были быть отремонтированы в 2022 году, полностью завершены», – подвел итог сезона ремонтов дорог зампредседателя комиссии по приемке Руслан Пшизов.

У информагентства «Все новости» есть Telegram-канал. Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо в свой телефон. Подпишитесь, чтобы не пропускать важное.