Напомним, в октябре на станции Каменск-Уральский столкнулись тепловоз и поезд Нижний Тагил – Адлер, в котором ехали 306 человек. В результате один вагон поезда и тягач накренились, опрокинулся вагон путеизмерителя. Травмы различного характера получили 7 человек, а также помощник машиниста тепловоза. Ущерб от аварии РЖД оценила в 4,5 миллиона рублей, сообщает 66.ru. Сейчас уголовное дело передано в суд. Выяснилось, что тепловозом управлял теперь уже бывший сотрудник локомотивного депо «Егоршино». У него не было допуска к самостоятельному вождению поездов. Он остановил тепловоз между маневровыми светофорами, а потом, не обращая внимание на запрещенный сигнал светофора, начал движение.
У машиниста был допуск к вождению поездов(иначе , не понятно зачем он тогда нужен), не было заключения машиниста-инструктора для работы по станции Каменск-Уральский… И вообще машинисты не сами где хотят останавливают тепловозы, а по указанию дежурного по станции