ВС, 22 октября 2017 | В Нижнем Тагиле:-5.6°C

Гололедица осложнила дорожные условия

Мокрый снег 20 октября привёл к гололедице на дорогах в утренние часы. Водители Нижнего Тагила этот погодный экзамен выдержали.

«Серьёзного всплеска аварий сегодня утром на дорогах города не произошло», — рассказал ИА «Все новости» начальник отдела органалитики ГИБДД Нижнего Тагила Сергей Бернгардт.

Между тем, очевидцы сообщают о ДТП с участием грузовика, которое осложнило проезд по улице Индустриальная. КамАЗ с логотипом УВЗ, перевозящий газовые баллоны, перекрыл две полосы улицы. В настоящий момент на месте работают сотрудники ГИБДД. Пострадавших нет.

Многие водители, чтобы не рисковать, выехали на работу пораньше.

«Проснулся – весь двор завален снегом. Пришлось отказаться от завтрака, чтобы поехать на работу с запасом времени. Двигался медленно, но всё равно опасался – я вот уже переобулся, а как другие?» — отметил Евгений.

Всех, кто ещё не успел поменять резину на зимнюю, инспекторы ГИБДД просят быстрее это сделать – на ближайшие дни синоптики Свердловского Гидрометцентра прогнозируют мокрый снег.

Но и тем, кто уже на зимних колёсах, расслабляться не стоит. Сейчас гололедицы на дорогах Нижнего Тагила уже нет, но на мокром асфальте шипованные шины могут подвести автомобилиста. Так что сбросьте скорость и будьте аккуратны.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter
Система Orphus

45 комментариев

  1. А у мну в тронвае слышал, что по итогам последнего месяца в Тагиле теперь все что меньше трех погибших — теперь считается за «отсутствие серьёзного всплеска аварий»

    Ответить
    • А того, кто ездит на тагильских скотовозах, я вообще за людей не считаю.

      Ответить
      • Вам с Украинских скотовозов виднее :yes:

        Ответить
    • Так это сегодня!

      Ответить
  2. Сегодня ехал с » гольянки» в центр. зимний не зимний — а все ровно всех заносит. Так что расслабляться, нельзя чем тише тем дальше будешь :yes:

    Ответить
  3. Настаящие поцаны есдят толька на крутой и дарагой летней резине
    Толька нищиброды пакупают зимнюю резину и тратятьса на шинаманташ.

    Ответить
    • Вова, иди учи грамматику, болван!

      Ответить
      • Мине, чтобы подпись в дакументах ставить, громатика ни нужна.
        Я умею играть на пианина, литать на дальтаплане и лавить рыбу. И исчо я говорю очень красиво и есжу на дарагой машине с летней ресиной.

        Ответить
        • Резина какая? contex?

          Ответить
          • Ни знаю, ну в КГБ работать взяли.

            Ответить
        • :sick: :mail: :sick: Дурак ты, Вова!

          Ответить
          • Ну, дурак не дурак, а нород меня любит.

            Ответить
            • Народ на таких как ты не обижается.

              Ответить
            • Молодец, Вован, очень смешно, завтра на переменке одноклассникам покажи, пусть тоже посмеются :bravo:

              Ответить
            • Вован! Лайк!

              Ответить
        • Да все так умеют, если не круче. Исчё красивое слово, #####, пацанчег, гопNick. По части оригинальности Вован далеко не талант.

          Ответить
      • Настоящим пацапам граматика как зайцу стоп сигнал , а чайникам хоть и запаску зимнюю положи

        Ответить
  4. Нормальные люди на трамваях ездят.Никуда не заносит!

    Ответить
    • нунискожи. Мну однажды сел на тронвай и уехал на северный поселок. Вот меня занесло-то!

      Ответить
    • Приезжай к нам на Старатель или на Рудник.

      Ответить
    • Вы считаете людей, которые ездят стоя, как скот, нормальными?

      Ответить
      • Доводилось ездить в трамваях в Женеве и в Мюнхене. Это только из личного опыта. Думаете, там трамваи скот перевозят? Очень удобный и популярный вид транспорта. Всего лишь нужно отстроить логистику. Сколько человек могут уехать на одном трамвае? А на одной машине? Плюс к тому, трамвай — это прекрасная возможность не стоять в пробках. Поэтому иногда лучше думать прежде чем говорить

        Ответить
        • Для крупного мегаполиса, возможно. Но не для Нижнего Тагила, с пассажиропотоком.
          Я в Финляндии был в нескольких городах. Ну нету там трамваев м небольших городах, это им и не нужно.
          А в той же Москве для трамваев выделена не только отдельная полоса, но и отдельная улица, причем интервал движения, 5-10 минут, неоднократно наблюдал ситуацию, когда трамваи в очередь на остановку стояли, разных маршнутов.
          В крупном мегаполисе, с гарантированным плотным пассажиропотоком в течении всего дня, это хорошо. Причем в той же Москве, по многим маршрутам, но уже с меньшим потоком, ходят именно «джамшутки»
          Но для Нижнего Тагила с пассажиропотоком по 40 человек в час, трамваи, это неоправданное расточительство, а интеврал движения раз в час, это издевательство над людьми.
          Именно микроавтобусы идеально решают вопрос перевозок по многим направлениях, с небольшим потоком пассажиров, обеспечивая минимальный интервал движения.
          Причем маршрутки, это вид транспорта, который не требует содержания отдельного полотна, или покупки вагонов за счет бюджета.

          Ответить
          • А что делать мамам с колясками, тоже прикажете ехать в джамшутке?

            Ответить
            • А что делать мамам с Рудника, Старателя, или Голого Камня? Они чем-то хуже? Как они справляюются?

              Ответить
          • В Германии в небольших городах тоже есть трамваи, так-же они есть в отдельных районах больших городов. В основном плотность застройки немецких городов такая же как и в Тагиле, там нет огромных районов с 25 этажными коробками и трамвай как общественный вид транспорта там живет и процветает.

            Ответить
            • Прикинь, эти германцы не только на трамваях, а ещё и на фольксвагенгах и мерседесах ездят.
              Средняя зарплата в Германии 3000 евро у женщин и 3400 евро у мужчин. При этом стомиость автомобилей сопоставима с Российскими. И для того, чтобы приводить пример Гемании, приведите доходную часть бюджета города из Германии и Нижнего Тагила. А потом мы это обсудим.

              Ответить
              • Как бы стоимость проезда на трамвае в Германии явно выше стоимости проезда в Нижнем Тагиле, речь шла не о зарплате, а о том, что немцы не считают зазорным перемещаться на трамвае, как выразился один недалекий предыдущий комментатор «как скот» стоя, и не истерят об искоренении трамваев в угоду маршруткам :yes:

                Ответить
                • Во-первых, другой вид транспорта, в Германии никто не убирал, а во-вторых, я уже говорил, провди трамваи на Рудник, Кирпичный, Старатель, и Голвый камень, обеспечь интервал движения не более 15 минут, на любом направлении. И я даже проездной куплю.

  5. Я вас умоляю, если ЭТО для кого то осложнение дорожных условий, то зимой за руль лучше вообще не садиться.
    Всплеска аварий не было потому, что держак был нормальный.
    Снежку нападало, но он к асфальту сильно не прилип и легко расшоркивался колесами.
    У меня сегодня утром АБС сработала всего раз.
    Трижды в поворотах пытался сорвать машину в управляемый занос но безуспешно.
    Даже пожалел, что зимнюю резину рано поставил, местами можно было неплохо дрифтануть на ручнике.
    Причем зимняя резина у меня видавшая виды, отбегавшая 6 зим и 40 ткм.

    Ответить
  6. Инспекторы ДПС просят быстрее поменять резину.
    Сказочники.
    В шинках очереди, даже в круглосуточных, даже ночью в собачью вахту в 3-5 утра.
    У нас же водители через одного мажоры. даже если есть комплект резины на дисках, гайки самому покрутить это ж западло.

    Ответить
    • просто сил не хватает дрыщам ))

      Ответить
    • Так они тяжелее своей письки больше ничего не умеют дёргать.

      Ответить
      • А ты, значит, и чужие умело дергаешь :wonder:

        Ответить
  7. Почему нет информации о ДТП в районе Вогульской со смертельным исходом?

    Ответить
  8. Когда уже уберут маршрутки? Это же потенциальные убийцы.

    Ответить
    • Да весь транспорт — это потенциальные убийцы. Причем тут маршрутки?

      Ответить
  9. Чем больше выпилится водятлов, тем лучше!

    Ответить
  10. В разве так можно баллоны с газом перевозить? А ну как бахнут?!

    Ответить
  11. А у меня тоже крутая резина на лето и на зиму. Мне эта шипованная не нужна. я и в это время и зимой езжу на одной резине, потому что она у меня крутая. И на скорость это не влияет, я и летом и зимой еду до 240 км в час набираю, только когда в повороты вхожу, то скорость снижаю до 170 км в час.

    Ответить
    • А потом батарейка в смартфоне FLY содица и приходится бежать за зарядкой?

      Ответить
    • Аха-ха, у вас что в 2 часа уже уроки закончились? :yes:

      Ответить
  12. Шумахер,респект! Ты всё!

    Ответить
  13. Насчет маршруток я так скажу.
    Условия работы у них скотские, а зарплата невысокая, поэтому в водители маршруток идут в основном люди плохо разговаривающие по русски, которые вылезли из своих аулов и с ишаков пересели на Газели.
    Года 3 назад я чудом ушел от ДТП с маршруткой, очень обиделся и решил провести водителю прямой массаж лица.
    Когда я его из кабины вытаскивал, он орал — брат, не губи, я не виноват, я 18 часов за рулем.
    На мой вопрос — кто ж тебя заставлял, сказал, что сменщик забухал, а хозяин заставляет работать.
    Машины они чинят за свои деньги, напополам с хозяином только крупные ремонты. Поэтому автомобили в таком ужасном состоянии. В путевке расписываются тоже сами и за врача и за механика впустившего на линию.
    Может за это время что то изменилось, но я думаю, что нет.

    Ответить
    • Даже если это и так, кроме маршруток ничего пока нет. Есть районы, в которые общественный транспорт не ходит, или ходит раз в час, что равносильно тому, что не ходит, и перспективы решить вопрос нет, потому что сейчас не 80 и не 90-е годы, люди ездят на личном транспорте, пассжиропотока как раньше не будет никогда, а ждать час, это не вариант.
      Единственный вариант, это повышать плату за проезд в маршрутке, тогда и качество можно требовать, и должного состояния машин. Кого не устраивает, будет ездит на автобусе. Нормальный экономический подход, это понимали даже экономисты в СССР, когда плата в маршрутке была 20 копеек, автобус стоил 5 копеек, а трамвай 3. Но у нас в чиновниках и мэрах сидит быдло из подворотни, котрое не понимет элементарных вещей.

      Ответить

Оставить комментарий или два

:bye: 
:good: 
:negative: 
:scratch: 
:wacko: 
:yahoo: 
B-) 
:heart: 
:rose: 
:-) 
:angel: 
:whistle: 
:yes: 
:cry: 
:mail: 
:-( 
:unsure: 
;-) 
:devil: 
:bomb: 
:bravo: 
:drink: 
:wonder: 
:sick: