Кольцово обновился Boeing 747

Из международного аэропорта Кольцово будут выполняться рейсы на одном из самых больших пассажирских самолетов – Boeing 747, прозванных Jumbo-Jet. В предстоящем летнем сезоне рейсы на этом типе в Анталью, Сочи и Ларнаку планирует выполнять авиакомпания «Россия».

Технические характеристики Boeing 747
Вместимость – 600 пассажиров
Длина – 70,6 м, высота – 19,4 м, размах крыла – 59,6 м
Максимальная взлетная масса – 378 т

На Boeing 747 уже выполнялись пассажирские рейсы из Кольцово, но было это в 2012 году – авиакомпания «Трансаэро» тогда летала на Jumbo-Jet из Екатеринбурга в Бангкок. В последние годы Кольцово обслуживал только грузовые Boeing 747.

Поделиться в соц. сетях
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter
Система Orphus

19 комментариев

  1. Все Б-747,которые теперь в парке АК»Россия»-это всё от «Трансаэро» Да,хорошая была компания….(

    • Незнайка

      Согласен , ЖЭКА , такую авиакомпанию про…ли . Одна из лучших считалась..Все жалеют. :cry:

      • На прошлой неделе в ДМД на дальней стоянке перед торцом второй ВПП видел»остатки» Трансаэро-стоят 2 Б-747 без движков(

  2. Hisime

    «Кольцово обновился Boeing 747»
    Стесняюсь спросить. Это по русски? :scratch:

    • я вот тоже не сразу понял о чем речь….В смысле, что имел в виду автор материала… А, кстати, автор тотальный диктант на сколько написал? Или он такой ерундой не занимается?

    • Я твой дом труба шатал! :-)

    • daryabielecka

      Редакция ИА «Все новости» активно следит за введением новых языковых норм. Спасибо, что обратили внимание. Нам очень приятно, что Вы замечаете наше движение в сторону лучших современных журналистских практик.

      • Дамочка, а вы вообще кто, чтобы говорить от имени этой редакции? И давайте не будем прикрывать откровенную безграмотность и некомпетентность языковыми нормами! Все новости, ниже падать некуда, задумайтесь!

    • Выборочно понимаем, не понимаем, чукча?

  3. А российские самолеты видимо канули в лето.Как и автопром. Печально.

    • Незнайка

      Печально что , как Вы выражаетесь » канули в Лету» самолеты СССР. Такие машины как Ту-154 (с модификациями ) и легенда , мощь и надежность — красавец ИЛ-62М. Хотя могли бы еще летать и летать . Кстати , та же Трансаэро использовала еще ИЛ-86 — «Воронеж» с улучшенным комфортом , когда уже летали Боинги и Айрбасы.

      • Азарич

        Когда первый раз летел на ИЛ-86, то первые мысли когда привезли к самолету были: ‘этот сундук не взлетит’
        Крылья не пропорциональны фюзеляжу.
        На взгляд незнайки.

        • Однако сундук не только летал, но и за всё время своей эксплуатации не убил ни одного пассажира.

          • Поддержу. Хорошая машина. Но когда в Норильске садилась, я подумал, что мы падаем. Как-то камнем пошла, потом затряслась, а потом «температура за бортом -4, снег, одевайтесь по погоде» (дело было в нач.августа, все транзитники рейса Хабаровск- Москва в рубашечках). Много летал по жизни, но этот полет помню особо.
            Самолет этой марки, кстати, и взлетал непривычно круто. Теперь, вроде, не эксплуатируют эту машину?

        • Чем больше шкаф, тем громче падает.

  4. «АЗАРИЧ» ,ИНЖЕНЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ И ДИЗАЙН САМОЛЕТОСТРОИТЕЛЕЙ ЭТО НЕ НАШЕГО УМА ДЕЛО. Даже»НЕЗНАЙКА»знает какие классные машины:ТУ154,ИЛы все,ЯК40-например.Только по 600 пасс. не таскают, но это как сказать???.

  5. Господи, что с заголовком? Наймите репетитора по русскому языку!!!!

Оставить комментарий или два