2,2 трлн рублей принесёт ВВП России магистраль Екатеринбург – Челябинск

Центр экономики инфраструктуры рассчитал экономическую выгоду от высокоскоростной магистрали Екатеринбург – Челябинск (ВСМ). Дорожная линия, которая соединит два областных центра Урала, может обеспечить прирост внутреннего валового продукта России (ВВП) на 2,2 трлн рублей, пишут «Ведомости».

По оценкам экспертов Центра, уже в период строительства магистрали будет обеспечен прирост ВВП. Валовый региональный продукт Свердловской области вырастет на 1,12 трлн рублей, а Челябинской – на 0,9 трлн рублей. ВСМ соединит два региональных центра на Урале, создав, тем самым, третий центр экономического роста после Москвы и Санкт-Петербурга. Строительство дороги простимулирует скачок производства стройматериалов и девелоперских услуг. Это, в свою очередь, увеличит сбор налогов и социальных отчислений.

Стоимость строительства скоростной магистрали оценивают в 360 млрд рублей. Власти регионов и частные инвесторы рассчитывает, что половину суммы выделит из своего бюджета федерация. Длина ВСМ Екатеринбург-Челябинск превысит 220 км. Время в дороге между уральскими столицами составит 1 час 10 минут. Окончательно решение по проекту строительства Министерство транспорта РФ примет 30 сентября.

Проект планируется закончить к 2020 году, а сама магистраль должна появиться уже в 2024 году. По задумке властей, помимо дороги, будут созданы промежуточные станции и вокзальные комплексы в челябинском аэропорту Баландино и екатеринбургском Кольцово, Снежинске и Сысерти, а также депо для высокоскоростного подвижного состава.

Инфраструктура уральской ВСМ позволит организовать движение транзитных поездов Нижний Тагил – Челябинск, Нижний Тагил – Екатеринбург, Челябинск – Тюмень и Москва – Казань – Екатеринбург. На площадке недавней международной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге перспективы строительства магистрали обсудили главы регионов. Проектом заинтересовался ЕВРАЗ НТМК, который может стать поставщиком металлопроката.