ФАС выяснила, что летать дешевле, чем ездить поездом

На некоторых направлениях внутри России билеты в плацкартные вагоны стоят дороже, чем перелёт рейсом бюджетной авиакомпании. К такому выводу пришла Федеральная антимонопольная служба (ФАС), сравнив минимальные и максимальные цены железнодорожных билетов и авиабилетов лоукостеров «Победа» на ряде направлений на одну и ту же дату.

Так, поездка в плацкартном вагоне оказалась дороже перелёта на маршрутах Москва-Назрань, Москва-Новосибирск и Москва-Сургут. На ряде других направлений, например, из Москвы в Красноярск, Сочи и Ростов-на-Дону стоимость перелета лоукостером оказалась практически равна поездке в плацкарте.

Существенно дешевле (разница более 1000 рублей) перелёта билет в плацкарт стоит при поездках из Москвы в Санкт-Петербург и Чебоксары.

«Авиация снизила цены на 10% и увеличила пассажиропоток на 22%. Федеральная пассажирская компания [„дочка“ РЖД, занимающаяся пассажирскими перевозками] же наоборот, увеличила тарифы на 3,9% и потеряла 8,5% клиентов в сегменте плацкарт и общие вагоны», — отмечал ранее заместитель руководителя ФАС России Александр Редько. По его словам, загрузка в плацкарте составляет 74%, в общих вагонах — менее 50%.

В ноябре РЖД приостановила предварительную продажу билетов в плацкартные и общие вагоны с отправлением в январе 2018 года. На такой шаг, объявили в РЖД, компания была вынуждена пойти из-за того, что ФАС не приняла решение об индексации тарифов на перевозку в плацкарте и общих вагонах в 2018 году. В РЖД просили проиндексировать эти перевозки на 3,9%, а ФАС России предлагала снизить тариф на 10%. 10 ноября ФАС объявила, что тарифы на перевозку в плацкарте и общих вагонах индексироваться не будут. С 17 ноября РЖД возобновила продажи таких билетов на январь.